Communiqué du 23 février

by / mardi, 23 février 2016 / Published in Non classé

Le mois passé, nous avons franchi une étape décisive avec l’envoi de notre matériel par voie maritime qui marque un véritable point de non-retour tant logistique que financier pour le projet. Chaque élément a été testé longuement en condition réelle pour s’affranchir de toute mauvaise surprise, puis conditionné de façon à simplifier au maximum son installation. Au total, un peu plus de 1200 kg de matériel sont engagés dans cette aventure, complétés par celui convoyé par les 10 opérateurs, soit près de 1,5 tonnes.  Le départ pour Juan de Nova est prévu le 26 mars.    http://www.juandenovadx.com/en/equipment/

Maintenant que nous avons sécurisé le côté matériel, il est impératif de nous assurer de tenir les objectifs annoncés:

– Offrir au plus grand nombre la possibilité de contacter Juan de Nova, notamment pour un ATNO

– Attentions spécifiques pour les zones difficiles

– Efforts particuliers sur les bandes basses

Pour ce faire nous avons détaillé les conditions de propagation. Celles-ci seront bien entendu mises à jour au plus proche du départ pour affiner leurs précisions. Pour Tromelin, elles s’étaient avérées relativement précises, même pour les courtes ouvertures LP et autres particularités. Un planning tel que celui-ci (Planning FT4JA) sera affiché devant chaque station et sera la partition à jouer pour les opérateurs. Sans surprise, les zones bénéficiant des meilleures conditions seront l’Europe et le Japon suivies par la côte Est américaine et l’Océanie. Enfin, pour terminer, la zone la plus délicate sera l’Ouest de l’Amérique.  Nous suivrons ces plannings afin de ne manquer aucune ouverture, avec une priorité pour ceux bénéficiant des ouvertures les plus courtes. C’est ce que nous annonçons et c’est ce que nous ferons. Nous comptons d’ailleurs sur la coopération de chacun d’entre vous.

Nous vous invitons à faire remonter dès maintenant vos informations vers la station pilote dédiée à votre zone géographique. Il est encore temps de procéder aux ajustements nécessaires. Une fois sur place, nos pilotes seront les interlocuteurs uniques à contacter. Quotidiennement nous recevrons une synthèse des remarques reçues afin d’ajuster si besoin le trafic.

Enfin, pour rappel, le plan de bande coordonné avec VK0EK est disponible sur notre site internet. Il en va de la réussite même de ces deux projets concomitants qu’ils soient bien compris par tous et surtout suivi par les deux équipes.  http://www.juandenovadx.com/en/band-plan/

Notre seul écart vis-à-vis de nos annonces initiales concerne l’ajout d’une septième station (au lieu de 6), ce qui vous l’avouerez est plutôt une bonne chose, sauf pour nos heures de sommeil !

Nos efforts pour réduire le budget sont importants. Cependant, désireux d’offrir une prestation à la hauteur de l’évènement, les dépenses auxquelles nous devons faire face restent très élevées.  Merci à tous ceux qui continuent à nous soutenir, au travers d’une donation. Il est important que la mobilisation se poursuive. Rappelons à nouveau que tous les dons supérieurs ou égal à 25 €/$ permettrons de recevoir la carte QSL automatiquement en direct et ce de manière automatique.  http://www.juandenovadx.com/en/how-to-help-us/

Une prochaine communication, à quelques jours du départ, détaillera les aspects pratiques, tels que le suivi en temps-réel, log en ligne, OQRS, QSL manager. D’ici là, il vous reste quelques semaines pour préparer les antennes et votre station !  De nombreux sujets nous occupent quotidiennement. Le stress monte doucement, mais pas autant que la motivation qui anime notre équipe !

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FT4JA – Juan de Nova 2016
http://www.juandenovadx.com

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